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Die Berge ohne Auto
Wintererlebnisse für zukünftige Generationen zu bewahren ist mir wichtig – und einer der Gründe, warum ich mich für Stadt-, Energie- und Verkehrspolitik interessiere. In weiten Teilen der Welt trägt die Leidenschaft für Wintersport jedoch zum allmählichen Verschwinden des Winters bei. Wintertourismus ist, wie jeder Tourismus, ziemlich umweltbelastend – es geht viel ums Fliegen, Autofahren und Konsumieren. In Nordamerika sieht Skifahren in der Regel ungefähr so aus: Große Auto
14. Mai8 Min. Lesezeit


Torontos neue Tramlinie startet mit Probleme, kann aber noch viel besser werden
Im Februar hat Toronto endlich die Eglinton Crosstown Light-Rail-Linie eröffnet, auch bekannt als Linie 5. Der Bau von Linie 5 begann 2011 und sollte ursprünglich 2020 abgeschlossen sein – doch das Projekt entwickelte sich zu einem der chronisch verzögerungsreichsten Infrastrukturvorhaben Kanadas. Seit 2020 kamen und gingen diverse angekündigte Eröffnungstermine. Im Jahr 2024 hörte Metrolinx, die zuständige Behörde der Provinz Ontario, schlicht auf, Mitteilungen über den Fert
8. März4 Min. Lesezeit


Basels Trampläne sollen weiter vorangetrieben werden
Basels verfügt über ein ausgezeichnectes Tramnetz, das aus 13 Linien aüf eine Streckenlänge von 79 KM besteht. Die Trams verkehren in der Regel mit 7-Minuten Takt, und fahren über die Grenzen nach Frankreich und Deutschland. So sieht das Netzwerk heute aus. Alle Tramlinien fliessen im dicht besiedelten Stadtzentrum zusammen, wo sich mehrere Linien die Gleise teilen. Dies stellt sicher, dass die Fahrgäste das Stadtzentrum ohne umsteigen erreichen können, heisst aber auch, dass
24. Jan.2 Min. Lesezeit
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